| ２０１１年８月２８日 |  |
カン助号・・・メンテ編 |  |
| ８月２８日（日曜）潮回り大潮） 出航してない〜（笑）メンテオンリー♪ 先週！軽い水漏れを発見！とりあえず応急処置の暫定対策でしたので 今回キッチリ修理です。リターンホースとサーモスタットカバーの連結部から 少〜しずつ漏れて、漏れた経路で塩が結晶化を繰り返しホースバンドが効かない 状態になっていました。１０時３０頃に優さん宅でホースバンド数種類と シールテープを頂きまして桟橋へ♪優さんアリガトね 今回は駐車場から電動キックボードで〜走るのは土手のみです。楽ちん ※ミヤマ２３ ４ｽﾄ １４０ｐｓ |
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← ホースにキズをつけないように 慎重に外すと・・・ 太ってるよ（笑）サーモスタットカバー内や ホースの中は想像より綺麗な状態でした。 左画像のバンド・・・ショボイよ・・・ 暑いので冷房中の兄貴号で休憩してから 塩除去作業〜疲れる（−−） ロールオーバー ⇒ |
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| 海好丸さんも今日はメンテ♪。 補機のパイロットが出なくて対策中！ 結局後日分解作業かな？ さて、カン助号〜しつこい位に塩を落として ＣＲＣ６６６で磨いてからシンナーで拭き拭き。 最後にシールテープを巻いて連結！ ホースバンドで固定して完成（＾＾） |
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エンジン始動〜漏れません♪ ホースも弾力あるし、しばらくは大丈夫だな。 ← 作業が終わった頃に海鶴号が帰航 海堡へ海水浴かな？ さて今度は兄貴号メンテのヘルプ！ 外れたスターン側のクッションを固定したり 航海灯も付け直していました。 |
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